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澳门威尼斯人官网手机版:结合实际应用场景和加站跟踪原则

时间:2021/9/15 10:07:10   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:以上是记者14日在北京市经济和信息化局召开的新闻发布会上获悉的。近日,京津冀被正式批准为国家首批燃料电池汽车示范城市群。据北京市经济和信息化局相关负责人介绍,京津冀燃料电池汽车示范城市群包括北京市大兴区、天津滨海新区、唐山市、保定市等7个区河北省滨州市、山东省淄博市等12个市(区)。四年示范期内,上述地区将围绕“汽车用...

以上是记者14日在北京市经济和信息化局召开的新闻发布会上获悉的。

近日,京津冀被正式批准为国家首批燃料电池汽车示范城市群。据北京市经济和信息化局相关负责人介绍,京津冀燃料电池汽车示范城市群包括北京市大兴区、天津滨海新区、唐山市、保定市等7个区河北省滨州市、山东省淄博市等12个市(区)。

四年示范期内,上述地区将围绕“汽车用在哪里、氢从哪里来、技术如何突破、产业如何持续发展”四个关键问题开展燃料电池汽车示范应用。 ”。

据介绍,京津冀将构建全链条协同的燃料电池汽车自主研发产业体系。公司通过聚合优质企业资源等方式,在示范期内率先实现自主燃料电池发动机系统商业化应用,实现燃料电池发动机系统从基础材料到关键零部件100%国产化,产业链整体技术水平达到国际领先。


京津冀将构建多元化互补的燃料电池汽车示范应用场景体系。本着“电适合电,氢适合氢”的原则,将充分发挥燃料电池汽车在高纬度、高寒环境下的性能优势。在中长途、中重型运输等重点运输领域,建设覆盖冬奥会的客运服务 港口运营、大宗物资运输等10大应用场景体系,重点打造跨区域城际货运专线线和城市冷链物流场景,推动车辆示范应用不少于5300辆,引领示范城市群建设发展。燃料电池汽车产业的发展。

京津冀地区将建立经济、优质的氢能保障体系。结合实际应用场景和加站跟踪原则,合理布局加氢站等基础设施,将形成较为完整、稳定、高效的交通网络。通过技术创新、规模化生产等多种措施,降低氢气生产、储存、运输和加工的综合成本。


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